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Esporte
05/02/2010 12h11
Cuiabá receberá mais de R$ 935 milhões para novo Verdão e BRT
COPA 2014
Mais de R$ 5 bilhões serão investidos na reforma e construção dos 12 estádios da Copa do Mundo de 2014 no Brasil. Os dados foram divulgados essa semana pelo Mistério dos Esportes e virão do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDS) e dos governos estaduais. Em Cuiabá, de acordo com a matriz de responsabilidade assinado pelo Governo do Estado, serão investidos mais de R$ 935 milhões, que serão divididos entre a construção do novo Verdão e a criação dos corredores exclusivos para ônibus, os chamados BRTs.
Para reformar o Estádio Governador José Frageli e transformá-lo na Arena Multiuso Verdão, serão destinados exatos R$ 454,2 milhões. A previsão, de acordo com a matriz, é de que as obras comecem já em março deste ano e terminem em dezembro de 2012, quando deve ser realizada a Copa das Confederações, evento teste para a Copa do Mundo.
Com opções modernas de transportes descartadas, como o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), a opção mais viável definida para solucionar os problemas viários da Capital de Mato Grosso foi o BRT, corredores exclusivos para o transporte público. Em síntese, serão criadas vias utilizadas obrigatoriamente para o transporte coletivo.
Estão previstos três grandes corredores. No primeiro, que liga o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, ao CPA, serão investidos R$ 371,6 milhões. Destes, R$ 4,9 milhões para a elaboração do projeto, que precisa ser entregue até julho de 2010, R$ 5 milhões para desapropriações, que serão feitas a partir de maio.
As duas etapas serão custeadas com recursos estaduais. O maior volume deste pacote será destinado para as obras. Serão R$ 307 milhões, com previsão de início para dezembro e entrega em julho de 2012. Os investimentos são divididos entre Governo Federal e Estadual.
Outro BRT será implantado entre o Coxipó e o centro da cidade, com custo de R$ 132 milhões. São R4 1,3 milhões para elaboração dos projetos, R$ 15 milhões para desapropriações e R$ 116 milhões para as obras, que devem ser entregues em dezembro de 2011, com recursos federais e estaduais.
O último grande BRT previsto o corredor Mário Andreazza, onde serão destinados R$ 31,3 milhões. O projeto executivo custará R$ 300 mil e está previsto para ser entregue já em julho. Conforme a matriz, não será necessário fazer a desapropriação. As obras começam em julho de 2010 e estão previstas para ser entregue em dezembro de 2011.
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